ココナッツレンガとCCBlocksプロジェクトについての明確な答え。

ココナッツレンガは、ココナッツ殻の粉末、ココナッツ繊維、天然バインダーから作られています。殻の粉は結合を強化し、繊維は耐久性を高め、ひび割れを防ぐのに役立つ。

このプロジェクトはインドネシアで始まっているため、正確な結合材はココナッツが豊富な各地域で利用可能な資源によって異なる可能性があります。

セメントレンガの方が丈夫です。ココナッツレンガは、セメントレンガが不要な用途向けに設計されています。

試作品のテストでは、レンガの上を自動車が走っても、表面にわずかなへこみができる程度だった。また、防水試験にも合格しており、平屋住宅用に開発中である。

CCBlocksは現在もインドネシアの建設基準に向けて活動を続けており、材料科学者や化学者の支援を含む研究と協力を通じて、材料の改良を続けている。

現在のプロトタイプは、観察されたプロトタイプ・テストにおいて、表面に小さなへこみがあるだけで、自動車に耐えられるだけの耐久性がある。

インドネシアの建築基準を満たすための本格的な耐圧試験と施工試験は現在も進行中です。レンガは平屋用に設計されており、その信頼性を確認するために開発が続けられている。

ココナッツ・レンガは、廃棄されるココナッツの廃棄物、地元のバインダー、その他のリサイクル可能な材料を使用し、集中的な加熱を避けている。

従来のレンガに比べてCO2排出量を削減することができ、廃棄されるはずだった材料に価値を与えることができる。

この初期の段階では、ココナッツ・レンガは一階建ての家、ガーデニング、壁の建設、中空コンクリート・ブロックの非構造インフィルやコアフィラー用に設計されている。

現在のテストでは少なくとも24時間は防水性があり、現在のところガーデニング用途に適している。CCBlocksは、最適な性能を確保するため、現在もテストを続けています。

将来的には、2〜3階建ての住宅や商業施設用のココナッツ・レンガの開発を目指しており、グーグルサイトのFAQには、開発期間は3〜4年と記されている。

ココナッツ建築用レンガは、まだ本格的な建築ではテストされていません。

インドネシアの建築基準を満たすために開発中で、グーグルサイトのFAQには、現在の約9倍の強度が必要と記されている。

防水テストに合格しています。観察されたプロトタイプテストでは、ホンダのSUVに轢かれた際、FAQソースの推定値である総重量1,680ポンド、タイヤ1本あたり約420ポンドに基づき、少なくとも85％の荷重に耐えた。

今のところ、CCBlocksは庭の塀など小規模な用途から始めて、大規模な建設プロジェクトに移行する計画だ。

CCBlocksは、廃棄されるココナッツ廃棄物の新たな用途を見つけ、環境汚染を削減し、持続可能な慣行を促進することで、地域社会を支援しています。

このプロジェクトは、地元のココナッツの生態系を強化し、環境に優しい建築方法へのコミュニティの参加を促し、雇用を創出し、農民とそのコミュニティにいくらかの収入利益をもたらすことを目的としている。

コストは場所によって異なる。グーグルサイトのFAQにある初期の見積もりでは、プロジェクトが始まっているインドネシアの都市部では、ココナッツレンガは従来のレンガよりおよそ40％安いかもしれない。

農村部では、同程度の価格か、最大で1.5倍高いかもしれない。地域経済、サプライチェーン、インフラ、距離、気候、生活費などが価格に影響するため、これらの見積もりは時間の経過とともに変化する可能性があります。

FAQによると、CCBlocksは、販売によって収益が得られる地域で営利事業を行い、配当金と残りの利益で、十分なサービスを受けていないコミュニティのためのCCBlocks社会的事業を支援している。

現在はまだCCBlocksはまだ流通施設を設置していません。

チームに連絡すれば、倉庫と流通システムが準備でき次第、お知らせします。

パートナーシップ、研究、生産、流通、資金提供、寄付、ネットワーキング、専門家によるサポート、アドボカシー、啓蒙活動などを通してCCBlocksを支援することができます。

材料科学者、化学者、経済学者、エンジニア、団体、建築家、建設業者など、持続可能性の目標を共有するすべての人々が、このプロジェクトを前進させることができる。

CCBlocksは、持続可能な建築ソリューションの推進と、その影響力の拡大を支援しています。